Posttratamiento de los gases de escape SCR para vehículos comerciales- -- Composición del sistema de posttratamiento de los gases de escape SCR

El sistema SCR puede dividirse en tres partes: el sistema de inyección de urea (AdBlue) para inyección de urea (AdBlue), el conjunto de la caja catalizadora SCR que sirve como catalizador para la reducción del ruido,y componentes tales como sensoresIncluye principalmente la unidad de suministro de urea (AdBlue) (bomba de urea (AdBlue)), unidad de inyección de urea (AdBlue) (boquilla de urea (AdBlue)), tanque de urea (AdBlue),tubería de urea (AdBlue) y unidad de control de inyección (DCU).

Bomba de urea (AdBlue)

La bomba de urea (AdBlue) es responsable de presionar la solución de urea (AdBlue) en el tanque de urea (AdBlue) y enviarla a la boquilla de urea (AdBlue).bombea el exceso de solución de urea (AdBlue) de nuevo al tanque de urea (AdBlue), manteniendo la presión del sistema en alrededor de 9 bar.la bomba de urea (AdBlue) bombeará la solución de urea (AdBlue) en el sistema de nuevo al tanque de urea (AdBlue) para evitar que la solución residual de urea (AdBlue) cause una falla del sistemaEn el interior de la bomba de urea (AdBlue) hay un filtro sustituible para evitar que las partículas finas de polvo (con un diámetro > 30 μm) en la solución de urea (AdBlue) entren en la válvula de inyección.El elemento de filtro y sus elementos de equilibrio afiliados deben reemplazarse regularmente..

Nozla de urea (AdBlue)

La función de la boquilla de urea (AdBlue) es rociar la solución de urea (AdBlue) a una cierta presión proporcionada por la bomba de urea (AdBlue) en el gas de escape de la tubería de escape.La boquilla de urea (AdBlue) tiene una unión de tubería de urea (AdBlue) y dos juntas de agua de enfriamientoLas dos juntas de agua de enfriamiento son las puertas de entrada y retorno de agua para el líquido de enfriamiento del motor para enfriar la boquilla de urea (AdBlue), evitando que la boquilla falle debido a la alta temperatura.